特斯拉Q1净利暴降71% 马斯克称5月将重返一线 大幅抽身DOGE
快科技4月23日音讯，当地时刻周二，特斯拉发布Q1财报，公司营收193.35亿美元，同比下降9.2%；完成净赢利4.09亿美元，同比下降71%。
Q1财报显现，特斯拉的营收和赢利等中心财务指标大幅低于商场预期。而特斯拉将成绩下滑“甩锅”给特朗普政府关税方针的“不确定性”，称正对其事务构成严重威胁。
事实上，Q1特斯拉的营收下滑首要源于轿车事务收入下降20%，降至2021年Q3以来最低谷。
陈述期内，特斯拉总轿车交给量为33.67万辆，同比下降13%。其间，Model 3、Model Y交给量为32.38万辆，同比下降12%；其他车型交给量为1.29万辆，同比下降24%。
自特朗普就任以来，马斯克参加DOGE（美国政府效率部），随后针对特斯拉的暴力和损坏行为频发，充电站被烧、展厅被枪击、车主被侮辱，还爆发了席卷全球的“打倒特斯拉”反对举动，鼓舞人们出售特斯拉轿车和公司股票，锋芒直指马斯克。受此影响，特斯拉在欧洲多国出售出现两位数剧减。
Wedbush Securities分析师Dan Ives谈论时表明，特斯拉股票的表现将取决于CEO马斯克在特朗普政府任职多久。
Dan Ives以为，若马斯克非但没有脱身反而继续“参政”，对特斯拉股票将面对“负面冲击”，特斯拉品牌所受的损伤可能会继续恶化。
马斯克表明，可能从5月起，将大幅削减在DOGE（美国政府效率部）的时刻，退出与美国政府的协作，专心特斯拉一线。
此外，特斯拉Q1成绩也有亮点：储能事务添加仍微弱，且估计储能需求会添加。
一起，特斯拉尽管未重申全年出售将康复添加的从前猜测，转而表明正在“进行审慎出资为轿车事务添加奠定根底”。但特斯拉重申了新车方案，包含更经济实惠的车型，仍将按方案在本年上半年投产。
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当地时刻9月11日，彭博社报导称，OpenAI正在以1500亿美元的估值进行融资，向出资者筹措65亿美元，还在商谈以循环借款的方法向银行借款50亿美元。
OpenAI要融资的音讯从八月底就开端传出，彼时媒体曝出的音讯是“估值超越1000亿美元，筹措几十亿美元”，这现已给了外界不小的震慑。究竟在上一年末，职工出售现有股份时，OpenAI的估值是860亿美元。
而据此前的音讯来看，参加OpenAI本轮融资的巨子，除了微软之外，还有苹果和英伟达。估值大升、巨子押注，足见OpenAI的号召力。
故事的另一面，是OpenAI惊人的烧钱速度，和内忧外患的境况。
OpenAI上一次重要的融资发生在2023年1月，微软出资了约100亿美元。换句话说，OpenAI在不到两年里，烧掉了百亿美元。此前The Information就曾报导，OpenAI本年的亏本或许到达50亿美元，其时该媒体就猜想，OpenAI很快就会需求融资，不幸言中。
内忧，OpenAI不只更新速度减慢，还阅历着频频的高管出走。
2023年OpenAI上线GPT商铺、发布GPT-4，忙得不亦乐乎。本年现已走过一大半，OpenAI的新产品多有热度没什物，Sora官宣于本年头，到现在连大规划测验都还没有进行；风闻良久的新模型“草莓”则更是奥秘反常。
与此一起，11位联合开创人中，仍在OpenAI作业的只剩下2位。近来，GPT-4o和GPT-5背面的要害人物Alexis Conneau宣告脱离OpenAI。
外患，谷歌、微软等巨子变相收买OpenAI的竞对们、硅谷的其他明星AI草创公司，Inflection AI和Character AI都现已有了实践上的“店主”。
更费事的是老冤家埃隆·马斯克（Elon Musk）现已从和OpenAI打嘴仗，变为真刀实枪地近身肉搏。
马斯克兴办的xAI树立只是15个月，现已成为了OpenAI最强有力的对手之一。本年5月的B轮融资完毕，xAI不只以60亿美元单笔融资仅次于OpenAI，其估值也到达240亿美元，成为仅次于OpenAI的估值第二高的AI草创公司。
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马斯克在财报电话会议上表明：“这对咱们的竞争对手来说将是消灭性的。对特斯拉或许会有细微的损伤，但从久远来看，我以为这实际上或许对特斯拉有协助。”
据悉，当地时刻7月18日，特朗普在提名讲演中打击拜登的电动轿车方针，并誓词要在就任第一天采纳相反举动。特朗普表明：“我就任第一天就完结电动轿车强制令。”特朗普称，这样能够抢救正在走向完全消灭的美国轿车产业，并给美国顾客的每辆轿车节约不计其数美元。
马斯克周二表明，特朗普撤销电动轿车补助、以及由此对特斯拉电动轿车出售所发生的影响并不重要，由于特斯拉是一家专心于自动驾驭技能的人工智能公司。马斯克着重：“特斯拉的价值首要在于自动驾驭。与自动驾驭比较，这些其他的东西都是杂音。”
值得一提的是，马斯克上星期就曾在交际媒体上发文表明：“令人惊奇的是，许多人竟然以为特斯拉靠补助生计。咱们的竞争对手是这样，但特斯拉不是。”
此外，特朗普在上星期的提名讲演中还表明，将对墨西哥制作的轿车征收100%至200%的关税，使它们“无法在美国出售”。马斯克周二表明，特斯拉现已暂停了在墨西哥建厂的方案，并将在美国总统大选后从头评价对墨西哥超级工厂的出资。
马斯克表明：“特朗普说过，他将对墨西哥出产的轿车征收高额关税。因而，在墨西哥出资是没有意义的。”他弥补称，特斯拉正在大幅进步现有工厂的产能，并方案在德州超级工厂出产Robotaxi。
华尔街纠结：特朗普中选能否利好特斯拉？
一方面，特朗普明显地对立向电动轿车的转型，并许诺一旦中选将完毕政府对电动轿车职业的支撑。另一方面，马斯克又和特朗普联系严密，并为特朗普竞选供给支撑。虽然马斯克近来称“没有每月向特朗普捐款4500万美元”，但他的确创建了一个“美国政治举动委员会”并向其捐款，只不过“数额要低得多”。
有鉴于此，华尔街对特斯拉在特朗普中选美国总统的情况下的发展前景有着较大不合。中心争议在于，特朗普方案撤销对电动轿车职业的补助——例如拜登政府退出的7500美元税收抵免——是否会对特斯拉的成绩形成晦气影响。
Wedbush闻名分析师Dan Ives以为，美国电动轿车补助的削减或许将协助特斯拉扩展优势，树立与竞争对手之间的更大距离并取得技能抢先。Dan Ives着重，与许多资金紧张的电动轿车草创公司比较，特斯拉的规划和资金储藏使其在没有补助的环境中存活才干更强，这对特斯拉和马斯克来说是一个巨大的时机。
但是，Guggenheim轿车股票研讨总监Ron Jewsikow指出，税收抵免是添加特斯拉电动轿车可担负性的重要条件，特朗普撤销这一补助对整个职业来说都是负面要素。加拿大皇家银行分析师Tom Narayan也表明，特朗普上一任期时翻云覆雨的行为让轿车职业感到不安，轿车职业很不喜爱这种不确定性。
关于马斯克来说，坚持特斯拉在电动轿车职业的主导地位或许是一项值得的取舍。特斯拉相关于其他美国电动轿车制作商更强的实力或许是马斯克并不抵抗电动轿车职业补助撤销的原因。
电动化触及沉重的固定本钱，电动轿车制作商需求大幅添加出售才干回收本钱。而一项缩小电动轿车职业规划的方针改变将让特斯拉的竞争对手境况愈加困难，由于比较特斯拉，这些竞争对手的盈余才干要弱得多。通用轿车（GM.US）周二早些时候就表明，在降低了预期产值后，其电动轿车事务将需求比预期更长的时刻来回收本钱。
除了电动轿车出售之外，Robotaxi、FSD、人形机器人Optimus这些事务或许才是支撑特斯拉未来市值增加的关键要素。马斯克承认，此前定于8月8日举办的Robotaxi发布会将推迟到本年10月10日发布，“最快年末、最迟下一年就能投入使用”。方舟出资办理公司的“木头姐”凯茜·伍德此前就曾表明，特斯拉进军赢利更高的Robotaxi渠道事务将推进其股价上涨约10倍。
前不久，特斯拉现已开端推送FSD V 12.5 新版本，改进了根据视觉的驾驭专心力监控功用。马斯克还在周二的财报电话会上泄漏，特斯拉将在欧洲和我国请求监管同意以施行监督下的FSD，估计在本年年末前取得同意。而关于人形机器人，马斯克早在上个月的特斯拉股东大会上就着重，第二代人形机器人Optimus对公司收入的奉献或许超越公司一切其他事务部门的总和。他还表明，人形机器人或许会在未来某个日期将该公司的市值提升至25万亿美元。
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当地时刻4月22日，特斯拉CEO马斯克公司财报电话会议上表明，不喜欢不行猜测的高关税，但与其他美国轿车制造商比较，特斯拉处于相对有利的位置，是“受关税影响最小的轿车公司，至少在大多数方面是这样”，因为公司在北美、欧洲和我国具有本地化的供应链。
据央视新闻，马斯克表明，特斯拉有满足的实力应对特朗普的任何决议。但马斯克也指出，当利润率依然较低时，关税对企业来说会十分困难。一起，他着重：“关税的决议权彻底在于美国总统……我会供给自己的主张。”马斯克表明支持下降关税，并将持续倡议关税下调。
马斯克还说到，特斯拉的动力事务面对关税的影响更大，因为特斯拉轿车运用的磷酸铁锂电池来自我国，公司正在调试设备，以便在美国本地出产LFP电池，但公司的本地设备“只能服务于咱们总装机容量的一小部分”。
特斯拉在财报陈述中也提及当时全球交易方针的影响：“因为敏捷改变的交易方针对特斯拉及同行的全球供应链和本钱结构形成晦气影响，轿车和动力商场的不确定性持续上升。这种动态，加上不断改变的政治心情，可能会在短期内对咱们产品的需求发生严重影响。”
“尽管当时的关税局势对咱们的动力事务的影响相对于轿车事务要大一些，但咱们正在采纳举动，以安稳中长期事务，并专心于坚持事务的健康。”特斯拉在财报中表明，本年的增长率将取决于多种要素，包含自动驾驶事务的加快速度、工厂的产值提高以及更广泛的微观经济环境。公司将在第二季度财报更新中从头审视2025年的成绩指引。
当地时刻4月22日，特斯拉发布的一季报显现，一季度经营收入193.4亿美元，同比下降9%，净利润4.09亿美元，同比下降71%，均低于分析师预期。轿车事务方面，特斯拉第一季度交给超33.6万辆轿车，下滑13%。
马斯克现在在美国政府中领导“政府效率部”。马斯克表明，从下个月开端，他将大幅削减为特朗普政府投入的时刻，以专心特斯拉。
到22日美股收盘，特斯拉涨4.6%，报收237.97美元，市值7654亿美元。特斯拉23日美股盘前涨超6%。
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马斯克 视觉我国 材料图在发布2025年一季报之际，马斯克揭露谈及关税方针对公司的影响。当地时刻4月22日，特斯拉CEO马斯克公司财报电话会议上表明，不喜欢不行猜测的高关税，但与其他美国轿车制造商比...
马斯克还表明，他将持续支撑下降关税。
特斯拉净利润暴降
特斯拉公司22日发布的财报显现，本年第一季度该公司营收同比下降9%，轿车业务收入同比下降20%，净利润同比暴降71%。
“特别政府雇员”
马斯克被视为美国总统特朗普的密切盟友，在新一届美国政府中领导政府效率部，协助特朗普大幅减少联邦开支、大规模削减联邦雇员。
美国白宫2月曾表明，马斯克的身份是“特别政府雇员”。据美国媒体报道，依照相关规定，作为“特别政府雇员”，马斯克一年内服务时长不得超越130天。这意味着，从1月20日算起，马斯克任期最晚在5月底完毕。假如只核算工作日，其任期最晚于7月完毕。
（来历：央视新闻）
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当地时刻4月22日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在公司财报电话会议上说，从5月开端，他将大幅减少办理政府效率部的时刻，将把更多时刻投入特斯拉。但他一起表明会持续每周花一两天时刻处理政府业务，以保证糟蹋...