特斯拉季度赢利暴降71%，马斯克下月开端大幅削减为政府工作时间
跟着特斯拉赢利和营收呈现大幅下滑，该公司CEO马斯克正式宣告，将减少对政府工作的投入。
据新华社报导，马斯克4月22日在公司财报电话会议上说，从5月开端，他将“大幅”减少办理政府效率部（DOGE）的时刻，“将把更多时刻投入到特斯拉”。他一起表明会持续“每周花一两天时刻”处理政府业务，“以保证糟蹋和诈骗行为不会东山再起”。
特斯拉22日发布的财报显现，本年第一季度该公司营收同比下降9%，轿车业务收入同比下降20%，净赢利同比暴降71%。
特斯拉指出，跟着交易方针的改变，尤其是受特朗普政府关税方针影响，供应链遭到压力，本钱也随之上升。该公司现在部分电池从我国进口，但正在寻求改为从美国收购。“交易战”和“政治心情的改变”或按捺对其轿车的需求，公司可能会从头评价本年的出售猜测。
“我只想着重，关税的决议彻底取决于美国总统，他是否遵从我的主张，那就是他的事了。”马斯克在22日的电话会议上谈及特朗普政府的关税方针时深深叹息，并表明他一向倡议下降关税，并将持续这样做。
马斯克与特朗普政府中的其他官员在交易问题上存在不合，包含交易和制作业高级顾问彼得·纳瓦罗。4月早些时候，纳瓦罗在承受采访时表明，特斯拉“不是一家轿车制作商，而仅仅轿车拼装商”。对此，马斯克批判纳瓦罗为“痴人”，并称特斯拉出产的轿车“美国制作”成分最高。
但是，马斯克22日表明，特斯拉是“受关税影响最小的车企”，由于其供应链已在北美、欧洲和我国本地化。但他也弥补说，“关于赢利率本就不高的公司来说，关税仍是沉重负担。”
交易方针影响之外，特斯拉表明，更多促销活动影响了营收和赢利。公司为推出从头规划的Model Y（其最热销车型）在4座工厂停产数周以便出产设备进行优化晋级，然后导致产值减少。此外，公司对人工智能范畴的更大投入也拉低了赢利。马斯克曾表明，自动驾驶轿车及其他AI立异是特斯拉未来增加的中心。
特斯拉的下一步方案是，6月在得克萨斯州奥斯汀推出其首个无人驾驶出租车服务。马斯克曾将该服务比作Uber与Airbnb的结合体。别的，该公司称人工智能将推进未来的增加，虽然投资者曩昔对这一说法并不配合。
马斯克淡化了其政治参加对特斯拉带来的负面影响。本年第一季度，特斯拉的全球轿车交给量下降了13%，美媒剖析以为，部分原因是顾客对马斯克在新一届美国政府中领导政府效率部感到不满。特斯拉在美国和欧洲遭受了反对活动，一些门店和充电站乃至被损坏或焚毁。
马斯克在DOGE任职以来，协助特朗普大幅减少联邦开支、大规模减少联邦雇员。他上个月表明，DOGE将力求在5月底前完结减少1万亿美元政府开销的方针。马斯克作为“特别政府雇员”，依照相关规定，一年内服务时长不得超越130天。这意味着，从1月20日算起，马斯克任期最晚在5月底完毕。假如只核算工作日，其任期最晚于7月完毕。
汹涌新闻记者 南博一
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