千年农经遇上元世界 寿光菜博会玩出“新花样”
原标题：千年农经遇上元世界，菜博会玩出新把戏
当《齐民要术》的千年农耕才智与元世界的火星农场相遇，当单株年产6000斤的西红柿树与智能授粉机器人打开对话，一场跨过时空的农业科技盛宴正在演出。4月20日，第26届我国（寿光）世界蔬菜科技博览会启幕，以“绿色 科技 未来”为主题，向世界展现着现代农业的无限或许。
本届菜博会共有45万平方米展区，展出2600多个蔬菜种类、100项世界前沿技能、80多种培养新形式，构建起专业展区、参观景区、研学校区三位一体的现代农业综合体。
展区 农业科技的“硬核擂台”
记者在菜博会十号数字农业馆看到，喷雾机器人正沿着轨迹主动巡航。“这台设备选用多传感器交融导航技能，可节省农药使用量25%。”十号馆馆长马尊娟介绍说，十号馆作为农业专业人才的聚集地，会集展现了新式植物工厂、鱼菜共生形式、气雾培养等代表数字农业的最新技能效果。
九号馆的克隆育苗中心里，潍坊科技学院特聘教授邹宁团队研制的微藻自养培养体系分外夺目。这套体系保持着单位面积最高产值的世界纪录。500平方米的克隆育苗中心一年可生产600万株蝴蝶兰、铁皮石斛等组培苗。
在菜博会展馆逛逛，总能发现别致的技能：中科院稀土补光技能令作物增产30%，智能授粉机器人将熊蜂授粉本钱紧缩至三分之一，AM天然循环微生物土壤修正技能使轮作妨碍发生率下降72%，智能物流培养体系可节省80%的人力……支撑这些硬核科技的，是寿光持续深化的准则立异与科研攻关体系。作为全国现代农业开展的标杆，该市经过构建“政府搭台、院所出智、企业转化”的产学研用协同立异机制，建成分子规划育种渠道等十多个国家级研制载体。
“咱们与我国农大、北京农林科学院等40余家高校、科研院所树立深度协作，构成掩盖基础研究、技能攻关到效果转化的全链条立异生态。”寿光市副市长朱永红说。
景区 沉溺式农旅的“未来剧场”
“我居然能用意念控制机械臂，还能看着自己耕种的西红柿在模仿火星大气中破土而出。”在虚拟的火星培养试验舱，来自南宁的游客李月新戴上VR眼镜后惊叹。
本年新增设的超元·VR火星馆成为游客争相打卡的科技地标。作为我国首个火星农业主题沉溺式体会馆，超元·VR火星馆经过前沿科技手法，让游客在真假交融中见证我国农业从《齐民要术》古籍跃向模仿火星生态体系的时空跨过。
“咱们正在打破地球农业的物理边界。”超元·VR火星馆负责人桑新式指着全息投影中的“星际农圣”模型介绍，该项目交融18项专利技能，将寿光设备农业经历转化为可仿制的数字财物。当游客穿越最终的时空地道，全息投影的“贾思勰数字人”将亲手送上电子版《星际齐民要术》以资奖赏，完结这场我国古代农学才智与元世界火星农场实践的千年对话。
从“火星”回到实际中的西红柿树展现区，眼前现象仍然令人感到魔幻。单株冠幅14米的“树王”缀满3000余颗果实，传感器雾化体系为其营造出“人工晨露”。雾气中走出一台肩扛“炮管”（冷雾机）的人形机器人，专司农药喷洒。
从火星农业的科幻场景，到实际中的才智培养，菜博会正以沉溺式农旅体会打造一座“未来剧场”。
校区 人才培养的“田间讲堂”
在蔬香里研学馆，200名小学生正进行“种子盲盒”应战。“咱们规划了12个研学模块，让孩子了解‘一餐一饭来之不易’。”研学导师周少波介绍，该馆配套开发的AR培养手册已进入30所中小学。
“这是嵌着西红柿种子的书签，愿你们成为未来农业的‘育种人’。”种子广场上，周少波为每名学生送上特别礼物。研学馆首创“文明+科技+生态”三维体系：小学生听“农圣故事”激起爱好，初中生进“科技解密局”培养思想，高中生则在育种试验室参加杂交试验。带队教师不由慨叹：“从《寿光蔬菜赋》描红到才智农场实操，孩子们真实了解了‘从一粒种子到一盘好菜’的艰苦与浪漫。”
夜幕降临，西红柿树在稀土补光灯下持续成长。这种由中科院研制的照明体系，能使作物提早20天上市。记者了解到，稀土补光灯技能、冷雾机设备等6项专利已完成工业化，估计年产值超5亿元。
“菜博会的价值不仅是展现，更是构建农业立异生态。”寿光市农业乡村局局长尹爱军说，本届展会将会有很多科技效果得到转化。
从展区的技能攻坚到景区的文明传达，从校区的育才膏壤到田间的效果转化，寿光正构建起“科技研制—效果转化—人才培养—工业晋级”的良性循环，在元世界与泥土芳香之间，描绘着农业强国的未来图景。
本报记者 王佳声 石如宽
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4月23日，第二十一届上海世界轿车工业博览会（下称“上海世界车展”）拉开帷幕，这场继续至5月2日的展会，不只承载着我国轿车工业的深沉沉淀，也是引领全球轿车产业新风向的重要坐标。
在全球许多传统A级车展逐步失掉往日光荣、规划不断减缩的大环境下，上海世界车展却逆势而上，热度高涨。据悉，本届车展招引了来自26个国家和地区的近千家全球闻名轿车制造商和供应链企业参展，规划创前史之最。
超百款新车首发
全球轿车品牌会聚，新品、新技能全部露脸，上海世界车展已成为全球轿车职业的风向标。
本届车展展出总面积超越36万平方米，展会掩盖燃油、纯电、插混等全动力类型车型，参展阵型包括群众、丰田、通用等传统巨子，以及比亚迪、华为和“蔚小理”等我国新势力。据主办方核算，将有超越100款新车型在车展举行的前两日首发。
本届上海世界车展，新能源车型牢牢确定大多数展台的“C位”，我国轿车品牌也携新品招引了许多参展观众的目光。证券时报·e公司记者在展会现场看到，比亚迪展台人气颇高，大批观众排队打卡。在车展上，比亚迪海洋网5款新车全球首发。其间，Ocean-S概念车向群众展现了海洋网未来车型规划趋势；海豹06EV以智能化和电动化为年青用户带来高品质体会；海豹06DM-i游览版以纯粹基因为干流商场用户供给新挑选。海狮06DM-i、海狮06EV别离选用第五代DM技能和e途径3.0 Evo打造，新车价格区间在16万元—20万元，估计三季度上市。
车打开幕首日，上汽总裁贾健旭和华为常务董事余承东一起宣告，本年秋季将发布“尚界”首款车。别的，小米轿车、鸿蒙智行、蔚来旗下的乐道轿车和firefly萤火虫、比亚迪旗下的方程豹、iCAR等初次登陆上海世界车展。“本年是咱们第一次参与上海世界车展，现场的观众比较重视咱们的车型交给周期。”小米轿车产品专家向证券时报·e公司记者介绍，本次车展，小米轿车带来了小米SU7 Ultra、小米SU7全系产品。
别的，本届展会，“外资车企+本乡车企”“外资车企+我国科技”等新协作元素也较为抢眼。上汽与奥迪深化协作的AUDI品牌在上海车展揭晓首款量产车型——奥迪E5 Sportback，全球首款搭载华为乾崑智驾技能的燃油车奥迪A5L Sportback一起露脸；群众轿车集团与地平线宣告将在高阶智能驾驭范畴打开深度协作。
智能化出行按下加快键
值得一提的是，“智能化”也是本届车展的关键词。车展首日，问界全系产品及赛力斯最新技能效果露脸。赛力斯智能安全正式发布，创始以场景界说安全，建立职业智能安全新标杆。
小鹏轿车则在车展上宣告，行将发动AI辅佐驾驭安全练习营计划，旨在经过系统化、专业化的练习系统，全面提高用户关于AI智能辅佐驾驭技能的安全认知与操作才能。
别的，与往届车展比较，本次展区规划同比扩展至10万平方米，会聚了博世、采埃孚、宁德年代等全球百强零部件供货商，以及地平线、商汤绝影、科大讯飞、小马智行、Unity我国、芯驰科技等近百家芯片、半导体、雷达、ADAS、自动驾驭解决计划企业。亿纬锂能、欣旺达等电池企业也将展现钠离子电池、固态电池等立异效果。
其间，黑芝麻智能作为智能轿车核算芯片引领者，于上海世界车展发布职业创始“安全智能底座”计划，以武当C1200宗族跨域交融芯片为中心，推进电子电气架构向“舱驾一体”迈出里程碑式的一步。
黑芝麻智能相关负责人向证券时报·e公司记者介绍，该计划经过硬件级安全阻隔、途径化算力扩展及全生命周期兼容性规划，破解车企在跨域交融中的安全与本钱难题，支撑从入门到旗舰车型的智能座舱、辅佐驾驭等功能无缝晋级。现在，安全智能底座已获多家世界头部企业认可并进入量产阶段。
作为专心于轿车职业的AI公司，商汤绝影则在上海世界车展上全面展现了生成式智驾R-UniAD技能计划，并发布近实时在线交互的4D世界模型“绝影开悟2.0”，打造智能驾驭的新路标。据了解，“绝影开悟2.0”具有三大才能，其别离是：1.“面向量产的数据生成”；2.完成“杂乱场景自在复现”；3.具有近实时交互才能，比职业SOTA提高5倍之多，让仿真练习进程愈加高效和传神。
自动驾驭领军企业小马智行在本届车展期间，全球首发第七代车规级自动驾驭软硬件系统计划，三款第七代Robotaxi宗族量产车型也初次团体对外露脸。据介绍，小马智行搭载第七代自动驾驭系统计划的Robotaxi车型具有100%车规级零部件、自动驾驭套件总本钱较前代下降70%、途径化适配规划三大亮点，并成为全球首个根据车规级芯片完成L4级全场景无人驾驭才能的系统计划。现在根据小马智行PonyWorld世界模型技能基座，小马智行L4级Robotaxi车队现已完成50万小时全场景、全天候、全无人运营。
“第七代自动驾驭系统的途径化规划亮点，使其具有极强的车型适配才能。经过途径化才能和高度集成与通用性，咱们现已用这代系统孵化了三台Robotaxi，今天在团体发布的一起，它们现已在各地开端路测，是真实的‘发布即落地’。未来，第七代自动驾驭系统还会用在咱们的自动驾驭卡车上。”小马智行联合创始人、CEO彭军表明。
我国轿车工业协会常务副会长付炳锋以为，本年的上海世界车展，科技公司及供应链参展企业数量显着增多，表现了在智能网联新能源轿车年代，科技与轿车的深度交融在进一步加快，特别是人工智能、大数据等前沿技能，在智能轿车上的使用愈加深化，成为职业立异的新热门。
我国轿车加快走向全球
本届上海世界车展上，外籍嘉宾人头攒动，许多跨国车企的高管组团围观我国智能电动轿车产品，世界轿车向东看的大趋势进一步具象化。
在奇瑞轿车展台，会聚了近5000名海外嘉宾及协作伙伴，数量空前。奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表明，本届上海世界车展，既是奇瑞品牌轿车会集展出最多的一次，也是奇瑞约请海外嘉宾最多的一次。这也充沛验证了奇瑞的世界化效果。
在采访中，多位我国车企的“掌门人”向证券时报·e公司记者泄漏，“走出去”是我国轿车品牌的必定之路。
例如，在本次车展期间，广汽集团的“全域皮卡”概念车GAC PICKUP 01完成全球首发。广汽集团董事长、总经理冯兴亚向证券时报·e公司记者表明，广汽产业布局既有乘用车，也有商用车。
“全球10%皮卡比例不去抢的话，比较惋惜。广汽推出皮卡，是以世界为主，国内为辅。”冯兴亚表明，换言之，皮卡是广汽出口除乘用车之外的又一重要拼图。
春风轿车则在本届车展上斩获出海“大单”，春风轿车与沙特Universal Motors Agencies（UMA）公司签署战略协作协议，两边将联手将沙特打造为春风出海中东的中心战略纽带。据悉，2025年，两边将投进专属车型，助力UMA提高出售转化率，建立中东轿车途径运营新标杆。
主场“作战”的上汽集团则在车展期间正式发布海外战略3.0——Glocal战略，即“全球+本乡”的组合战略，活跃打造本地化系统生态和全球轿车品牌。
据悉，上汽将全球商场划分为多个区域，将使用智能化、电动化技能的先发优势，构成各区域个性化、才智化产品计划，做到“全球化思想，本地化举动”。
百款新车全球首秀 上海世界车展锚定职业新坐标
证券时报记者 梅双 王一鸣 韩忠楠4月23日，第二十一届上海世界轿车工业博览会（下称“上海世界车展”）拉开帷幕，这场继续至5月2日的展会，不只承载着我国轿车工业的深沉沉淀，也是引领全球轿车产业新风向的...