问界M7事端车主申述华为：因华为背书及余承东“遥遥领先”宣扬才购买！要求赛力斯退一赔三，华为赔礼道歉

liukang20244个月前 (04-24)吃瓜始末1090

新浪科技讯 11月12日下午音讯，问界M7最近堕入“刹车失灵”和“数据修正”罗生门，新浪科技近来对话了涉事车主。他表明，自己是因为华为的背书以及余承东“遥遥领先”的宣扬才购买的这部车。他向新浪科技泄漏，除了赛力斯，他还申述了华为，要求赛力斯退一赔三，要求华为赔礼道歉。

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据悉，该事情产生于本年7月，据车主此前的发帖描绘，他的问界M7（智驾四驱版）内行驶过程中忽然狂飙加快，猛踩刹车也没有反响，终究车辆失控撞向大卡车以及路旁边的路牌和栅门后泊车。怪异的是，行车记载上找不到事端产生时的录像，而事端前后的录像都能够看到。

车主向新浪科技表明，事端产生后他将车辆黑匣子交给了第三方判定组织深圳市南粤资产评价判定有限公司。该组织出具的判定陈述显现，问界M7在事端产生前5秒钟内，刹车踏板失灵；其他，该组织以为，赛力斯方面出具的事端陈述的数据以及定论，存在人为修正。

针对此问题，赛力斯方面接连发布了两个声明，称事端产生前车辆转向和制动功用正常，事端产生时车辆处于人驾状况，电门开度100%，无自动制动记载；其他，赛力斯还表明：“咱们没有对行车记载仪数据和事端陈述数据进行任何删去、修正。现在案子现已进入司法程序，现实确定应以法院查明为准。”

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不过，车主对赛力斯的声明并不认可。他发布了赛力斯方面供给的事端陈述，指出一些数据存在自相对立的状况。比方有长达10秒钟的100%加油，车速为0的状况下加油仍是100%，还有数据是一边踩刹车一边加油，他以为这些对立的数据显着存在改动。

而除了赛力斯，他还表达了对华为的不满。

“我发了多少帖，华为没有出来回应，都是赛力斯回应。车机体系是你华为做的，你余承东天天在网上讲，怎样遥遥领先，你不去宣扬我就不会去买。华为不去背书，我不会去买这部车。华为的宣扬导致了广阔车主信赖你才买了这个车，可是出了问题你华为就躲起来了。”他说到，很多人说自己是黑子，但自己一切的电器，包含手机、电视等用的都是华为，“我干嘛要去黑华为。”