又一起！骑行者跌倒后，遭对向车辆碾压身亡！涉事司机被捕
昨日（9月15日），香港大屿山羗山道产生一同事故致一人逝世。
香港警务处公共关系部工作人员告知南都记者，死者为31岁的潘姓内地女子，当日约15时骑自行车沿羗山道往大澳方向下斜时，据报在一弯位失去平衡并跌倒在地，之后被一辆由59岁男人驾驭并沿相反方向行进的旅行巴士碾过。
事发现场。
南都记者从香港警方得悉，该名司机涉嫌风险驾驭导致别人逝世被逮捕，正在被拘留查询。新界南总区交通部特别查询队正在跟进查询案子。
现场画面显现，一辆紫色自行车倒在旅行巴士一个后轮处，地上有血迹，救护车和警车抵达现场援助。
港媒发表的音讯称，死者或为内地网红“海莉子Hayley”，其交际渠道账号有近1.3万名粉丝，常常共享在不同当地的“骑游”视频。南都记者注意到，“海莉子Hayley”曾共享自己的本名为潘某丽，系广东茂名人。
现在，“海莉子”交际渠道页面IP显现在香港，最新一条短视频发布于15日10时30分，视频显现，她与大约10名自行车友人在香港迪士尼乐土邻近调集“骑游”。
广东单车女网红“海莉子Hayley”。
今日（16日），曾与“海莉子Hayley”合作过的单车品牌Liv的相关负责人向南都记者介绍，“海莉”是他们品牌现已签约了两年的KOL，他们每年会约请她来参加1-2次大型品牌活动。“海莉”平常自己也常常参加各种骑行活动，很受我们喜爱。
Liv品牌的工作人员还表明，“惊闻凶讯，我们都很难过。‘海莉’是茂名人，曾在深圳、佛山工作过，所以她在广东车友圈人气很旺。并且她的本职工作是教育组织的教师，骑行仅仅她的喜好。”
曾与“海莉”一同骑行过的骑友16日也向南都记者表明，“海莉”的体能在女人骑友中很超卓，她自己不只参加在广东省内的骑行，也会参加全国各地的活动，算是经历很丰厚的骑手。
据悉，事发地香港大屿山虽有路途贯穿，但十分狭隘，弯道十分多，且上下坡起伏较大。在周末及假期，公共巴士会添加班次，而旅行车数目亦会添加，令此处交通十分繁忙，关于不熟悉路况的外地游客来说，该路途具有风险性。
来历：南方都市报
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马斯克在财报电话会议上表明：“这对咱们的竞争对手来说将是消灭性的。对特斯拉或许会有细微的损伤，但从久远来看，我以为这实际上或许对特斯拉有协助。”
据悉，当地时刻7月18日，特朗普在提名讲演中打击拜登的电动轿车方针，并誓词要在就任第一天采纳相反举动。特朗普表明：“我就任第一天就完结电动轿车强制令。”特朗普称，这样能够抢救正在走向完全消灭的美国轿车产业，并给美国顾客的每辆轿车节约不计其数美元。
马斯克周二表明，特朗普撤销电动轿车补助、以及由此对特斯拉电动轿车出售所发生的影响并不重要，由于特斯拉是一家专心于自动驾驭技能的人工智能公司。马斯克着重：“特斯拉的价值首要在于自动驾驭。与自动驾驭比较，这些其他的东西都是杂音。”
值得一提的是，马斯克上星期就曾在交际媒体上发文表明：“令人惊奇的是，许多人竟然以为特斯拉靠补助生计。咱们的竞争对手是这样，但特斯拉不是。”
此外，特朗普在上星期的提名讲演中还表明，将对墨西哥制作的轿车征收100%至200%的关税，使它们“无法在美国出售”。马斯克周二表明，特斯拉现已暂停了在墨西哥建厂的方案，并将在美国总统大选后从头评价对墨西哥超级工厂的出资。
马斯克表明：“特朗普说过，他将对墨西哥出产的轿车征收高额关税。因而，在墨西哥出资是没有意义的。”他弥补称，特斯拉正在大幅进步现有工厂的产能，并方案在德州超级工厂出产Robotaxi。
华尔街纠结：特朗普中选能否利好特斯拉？
一方面，特朗普明显地对立向电动轿车的转型，并许诺一旦中选将完毕政府对电动轿车职业的支撑。另一方面，马斯克又和特朗普联系严密，并为特朗普竞选供给支撑。虽然马斯克近来称“没有每月向特朗普捐款4500万美元”，但他的确创建了一个“美国政治举动委员会”并向其捐款，只不过“数额要低得多”。
有鉴于此，华尔街对特斯拉在特朗普中选美国总统的情况下的发展前景有着较大不合。中心争议在于，特朗普方案撤销对电动轿车职业的补助——例如拜登政府退出的7500美元税收抵免——是否会对特斯拉的成绩形成晦气影响。
Wedbush闻名分析师Dan Ives以为，美国电动轿车补助的削减或许将协助特斯拉扩展优势，树立与竞争对手之间的更大距离并取得技能抢先。Dan Ives着重，与许多资金紧张的电动轿车草创公司比较，特斯拉的规划和资金储藏使其在没有补助的环境中存活才干更强，这对特斯拉和马斯克来说是一个巨大的时机。
但是，Guggenheim轿车股票研讨总监Ron Jewsikow指出，税收抵免是添加特斯拉电动轿车可担负性的重要条件，特朗普撤销这一补助对整个职业来说都是负面要素。加拿大皇家银行分析师Tom Narayan也表明，特朗普上一任期时翻云覆雨的行为让轿车职业感到不安，轿车职业很不喜爱这种不确定性。
关于马斯克来说，坚持特斯拉在电动轿车职业的主导地位或许是一项值得的取舍。特斯拉相关于其他美国电动轿车制作商更强的实力或许是马斯克并不抵抗电动轿车职业补助撤销的原因。
电动化触及沉重的固定本钱，电动轿车制作商需求大幅添加出售才干回收本钱。而一项缩小电动轿车职业规划的方针改变将让特斯拉的竞争对手境况愈加困难，由于比较特斯拉，这些竞争对手的盈余才干要弱得多。通用轿车（GM.US）周二早些时候就表明，在降低了预期产值后，其电动轿车事务将需求比预期更长的时刻来回收本钱。
除了电动轿车出售之外，Robotaxi、FSD、人形机器人Optimus这些事务或许才是支撑特斯拉未来市值增加的关键要素。马斯克承认，此前定于8月8日举办的Robotaxi发布会将推迟到本年10月10日发布，“最快年末、最迟下一年就能投入使用”。方舟出资办理公司的“木头姐”凯茜·伍德此前就曾表明，特斯拉进军赢利更高的Robotaxi渠道事务将推进其股价上涨约10倍。
前不久，特斯拉现已开端推送FSD V 12.5 新版本，改进了根据视觉的驾驭专心力监控功用。马斯克还在周二的财报电话会上泄漏，特斯拉将在欧洲和我国请求监管同意以施行监督下的FSD，估计在本年年末前取得同意。而关于人形机器人，马斯克早在上个月的特斯拉股东大会上就着重，第二代人形机器人Optimus对公司收入的奉献或许超越公司一切其他事务部门的总和。他还表明，人形机器人或许会在未来某个日期将该公司的市值提升至25万亿美元。
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