清明档稳中求进 “五一”档蓄势待发（文明只眼）
海量财经丨喜剧港剧美剧齐聚五一档《水饺皇后》暂排最受等待影片榜首
新年档热度还未退去，清明档、五一档接二连三，继续为我国电影商场的继续“欢腾”添薪蓄力。到现在，已有二十余部电影定档清明、五一，影片类型各异、阵容强大。这两个档期的电影有哪些亮点，何故开释满满生机，对我国电影商场开展有何积极意义？
佳片聚集 体裁广泛
已有16部影片定档清明
到现在，已有《不说话的爱》《向阳·花》《阳光照射芳华里》等16部影片确定清明档，接棒“热辣滚烫”的新年档。这16部影片从现实到悬疑，从喜剧到动画，类型丰厚、体裁多元，将为观众在清明小长假供给多样化的观影挑选。
“变形”屏幕背面：抱负与实际的3600公里
本报记者 梁宝欣 李贝贝 深圳报导
2月21日，广州科学城195米烂尾地标修建——松日总部大楼终以底价13.12亿元被成功卖出，接盘方为广州开发区揽新出资有限公司。
据阿里法拍渠道显现，松日总部大楼的评价价为25.6亿元，此次成交价为评价价的5.1折。一起，这也是松日总部大楼的第三次开拍，比较首拍降了7.38亿元，招引了万人围观。其于2022年11月初次挂牌，起拍价为20.5亿元，无人报价；该年12月第2次挂牌，起拍价为16.4亿元，再次无人问津。
值得一提的是，松日总部大楼的出让方为广州富大房地产有限公司（简称“富大地产“），其实践操控人为旧日香港十大富豪、松日集团创始人、前高银金融主席潘苏通。而松日总部大楼的烂尾，与潘苏通堕入资金窘境休戚相关。
此外，除了松日总部大楼有望被盘活外，广州天河区闻名烂尾楼中水广场、哥弟大厦也有望复工。2月6日，广州天河区住建园林局局长在天河区高质量开展大会上表明，将加速盘活中水广场、哥弟总部项目。
运用年限仅剩26.5年，5折促销
广州松日总部大厦，本来被规划为广州东部的地标修建。其坐落于天丰路与揽月路穿插口约100米处，处于广州开发区科学城中心区的辐射范围内，紧邻广佛高速及广州绕城高速，周边区域有高德汇购物中心、万达广场、广州科学城体育公园、科学城广场、广州市第二中学科学城校区等，距地铁21号线科学城站约1公里。
此次成功出让的财物为富大地产名下KXC-D2-2地块土地运用权、在建工程及少数工作用品。详细来看，KXC-D2-2地块上盖了两座塔楼、一座裙房及地下室。其间塔楼一为商业性质，47层高，7.9万平；塔楼二为工作性质，21层高，2.87万平；裙房5层高，商业性质；地下室首要为地下停车场及设备用房，5层。
据了解，上述在建工程现已封顶，但仍未全体竣工并投入运用，未有出售，现在处于罢工状况。从阿里法拍供给的实拍视频来看，该项目地上杂草丛生，底部摆放的钢筋也已生锈。
又见烂尾楼！买这类房子的人 费事大了！
在现场｜直击南昌公交车事端 救援正在严重进行中
12月9日记者从相关部分得悉，江西省政府事端查询组发布江西南昌“1·8”严峻路途交通事端查询报告。经查询确定，这是一原因货运驾驭人驾驭严峻超限超载的重型半挂牵引卡车超速行驶，路遇正在占道展开凶事活动的人群，未采用有用安全躲避办法，一起因凶事活动烧纸钱、点燃爆仗构成烟雾，影响行车视野，导致车辆磕碰人群的出产安全职责事端。
事端发生于2023年1月8日，距今已有11个月，但一提起来咱们仍然浮光掠影，由于其时刚过元旦，忽然就发生了如此严峻的事端，伤亡人数触目惊心，一时间各种音讯迅速传播，在网络引发谈论如潮，咱们越是对生命的忽然逝去感到痛心，越是重视事端究竟是怎么发生的，为什么会导致如此严峻的结果？
发生事端后的卡车 （图源：新华社）
从查询报告来看，太多的不标准，不担任，太多的无知幸运和麻木大意，在那个关于车辆驾驭而言本就风险极高的清晨时段，一起导致了这场惨剧的发生。
闯祸卡车超载超限的情况十分严峻，事端发生时，这辆车装载碎石总质量79980千克，但这辆车最大答应总质量只要49000千克，超载量令人咋舌。
严峻超载的卡车，假如速度再略微快点，遇到紧急情况底子来不及反响，很简单导致忽然偏驶，制动失灵，翻车等事端，这应该是对车辆稍有了解的人都知道的知识。可是，该车在事端发生前20日内有12次装载记载，每一次都超限超载，从货主到司机到过磅的人，包含一路上各个环节的监管人员，居然没有任何一次，任何一人指出，让这样的车辆上路跑远程，十分风险。
发生事端后的卡车尾部围挡超出卡车车厢高度约300毫米（图源：新华社）
为了多拉快跑省点运输费，为了逃避职责少点麻烦事，这些人现已完全把安全抛诸脑后，而当对利益的追逐冲昏了脑筋，风险风险往往现已如影随形。
在该事端中遭受严峻抵触，多人死伤的是一支送殡部队，他们一行有许多人，清晨时分集合在路途上祭拜，导致路途上十分拥堵，而又由于祭拜时点燃爆仗烧纸钱，构成了许多烟雾，让本就比较疲惫的司机，愈加看不清路途情况，某种程度上，他们在送行逝去的亲人的一起，也将自己置身于风险的暗影之中。
尽管关于这家人而言，出殡遇上严峻事端，沉痛之上愈加沉痛，十分值得怜惜，他们所举办“路祭”也的确是一些区域的传统习俗，一般都是在夜间举办，可是任何活动仍是要以安全为重，一般的“路祭”不会集合这么多的人，也不会挑选在车辆交游的公路上进行。当传统习俗与现代生活相悖，乃至给人们带来风险的时分，就应该适当地改变和调整，不然不光违反了相关法令法规，并且很可能带来不必要的风险。
20死19伤的经验是反常沉痛的，可是沉痛的经验不能只在当下令人慨叹一下就完了，那些罔顾安全，直接或直接夺去别人生命的人，当然会支付沉重的法令价值，但一场事端的发生，绝不仅仅一时的疏忽大意，也不仅仅是几个人的麻木幸运，而是一连串的漫不经心、职责失守、怂恿庇护。
血淋淋的经验已有许多，应该怎么做也早已写进了法令之中，值得咱们沉思的是，为何凄惨事端重复演出，防不胜防？其底子原因仍是在于，许多法条没有得到完全的执行，许多人没有打从心里守住安全至上的底线。而怎么让那些不作为的人有所作为，让那些松松垮垮的人绷紧弦，让法令真实能发生广泛的束缚和震撼效应，仍应有继续的诘问和深究，应有长效的行动，长时间的监管，长鸣的警钟。
（来历：极目新闻）
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